Трассовая автомодель

     Трассовая автомодель — небольшие модели для соревнований на специальных закрытых трассах небольшого размера. Слоткар не поворачивает сам, а следует канавке на поверхности трека, либо имеет выступающие за кузов колёсики, которыми отталкивается от направляющих стенок.

    У многих мальчишек в детстве были трассы для игрушечных машинок. Ну, если не было трассы, то была как минимум мечта о них. Мальчишки выросли, то есть прибавили десяток-другой-третий лет в возрасте, но остались все теми же. Разве что несколько более циничными. А увлечения сохранились. И даже взрослые дядьки сегодня занимаются таким экзотическим делом как гонки трассовых автомобилей.

    На первый взгляд кажется, что в этой забаве нет ничего сложного, ведь на пульте управления есть всего лишь одна кнопка, которая заставляет машину двигаться вперед. А если кнопку отпустить, то машина останавливается. Однако это ложное впечатление, потому что на крутом повороте можно легко вылететь с трассы, соответственно, дав соперникам возможность себя опередить.

    В большинстве случаев трассовые автомодели являются точной копией существующих автомобилей, иногда встречаются специально разработанные модели для трассовых автомоделей.

    В настоящее время большинство людей, занимающихся трассовым автомоделизмом, используют покупные модели (модель целиком или собранная модель из покупных деталей). В тоже время, некоторые люди делают модели своими руками, изготавливая самостоятельно все детали (за исключением мотора и шестеренок).

     Низковольтный электромотор приводит модель в движение, для управления которым используются ручной пульт управления, коммутируя подачу электропитания на мотор.

     В соревнованиях по трассловым автомоделям (Slot Car Racing) главной идеей является сложность трассы (трека), на которой присутствуют численные повороты и прочие изменения поверхности в плоскостях. Тем самым создавая препятствие развитию максимальной скорости модели на трассе (треке), позволяя выявить мастерство участников соревнований. Мастерство заключается в том, чтобы удержать модель на «дорожке» (чтобы направляющая модели не выходила из паза) и показать наилучшие показатели по времени в заездах.